以下是滚针轴承防止维持架的噪音：
a.为使保持架能正常运转，应尽可能接受套圈分流办法，并留心给导轨面不滑腻，对高速工况下的圆锥滚子轴承进行改进，应尽可能接受套圈分流办法，并留心给导轨面不滑腻；
b.轴承高速更换时，有兜孔间隙大的轴承其保持架振动振幅宏壮于兜孔间隙小的维持架振动振幅，因此对孔隙取值尤为重要。
注意，要尽可能减少径向间隙。
d.尽可能提高保持架的表面特性，并尽可能提高其坚持价加工精度，以降低转体与保持架碰撞或碰撞所产生的噪音。
(e)积极采用晚辈的清洗技术手段，有效地将零件及合套后的产品完全洗净，前进轴承清洁。
5.转折体通过振动。
由于轴承在径向载荷敏感作用下运行，其外力只有少量的转折体承受载荷，因为与套圈的弹性碰撞导致“弹簧”支撑，使转折体在经过径向载荷时产生周期性振动，这样旋转轴的焦点便会有高低垂直的运动或水平偏移，同时激发噪音。这种振动被称为通过振动的转动体，特别是当低速运行时的闪动更为明显。
该滚针轴承具有细长的滚子(滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5)，是采用径向组合结构，其内径尺寸和载荷才具与轴承类型相反的内径最小，用于径向安装尺寸受限制的支承终归。根据使用地点差距，可以选择无内圈轴承或滚针及保持架组件，此时与轴承配合的轴颈表面和壳体孔外表直接作为轴承的内外滚动外缘，对包管加载技能的工作效率与有套圈轴承近似，轴、壳体孔滚道表面的硬度、加工精度及表面风度应与轴承套圈滚道相似。这种轴承只能承受径向载荷。
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